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目前所在位址:首頁 > 理財新聞不動產證券化 高鐵沿線遭排除
2006年11月03日, 時報資訊
攸關國內房地產市場發展的「不動產證券化條例」昨天進行法案協 商，為防杜高鐵案可能假BOT之名，行土地炒作之實，會中決定未來 由政府保證的BOT案將不得以證券化方式開發，亦即由高鐵主導的沿 線土地開發案不能適用。雖然該案因部分立委有意見尚未完成協商， 不過國民黨立委朱鳳芝認為，全案爭議不大，本會期很有機會過關。
被視為不動產市場一劑強心針的「不動產證券化條例」，今年初在 立法院財委會初審過關後就一直沒有進展，為活絡不動產市場，昨天 由民進黨立委林重謨主持法案協商，針對具爭議的第十七條邀集相關 立委協調。
由於在野黨認為不動產證券化條例若過關，將使台灣高鐵可以透過 證券化方式開發沿線土地，讓該公司不用自己拿出任何花一毛錢，直 接拿投資大眾的錢去炒作地皮，這是假BOT之名，行炒作之實，既然 高鐵已獲政府的保證，只要它財務和營運狀況正常，就不怕借不到錢 ，不應該再利用證券化方式籌資開發土地。
林重謨表示，為了讓不動產證券化條例能夠順利過關，行政部門已 同意讓高鐵排除適用，亦即未來只要由政府保證的BOT案，都不得以 證券化方式開發。昨天的協議中，大家也同意這樣的作法。
不過國民黨立委羅明才以「金管會不願提供所需資料」為由，在協 商條文中註明不同意，使該案未完成協商。羅明才強調，希望財金相 關單位必須提供足夠的資料，讓立委足以判斷草案通過後的衝擊。
負責召集法案協商的林重謨指出，該案已延宕許久，昨天協商中多 數的委員都已同意簽字，顯示歧見已縮小，他會再找機會協調相關立 委，讓法案能順利過關。國民黨立委朱鳳芝也認為，在排除高鐵沿線 土地開發適用不動產證券化後，朝野之間爭議不大，該法案有機會在 本會期通過。
